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3087無縫管銷售發(fā)貨一站式
發(fā)布者：管理員 發(fā)布時間：2023/1/12 閱讀：646次
碳鋼
σ-1=12 HRC+122
高強度合金鋼
σ-1=8.7（1+1.35ψ）HRC(ψ為面縮率)
即疲勞極限與靜強度間有大致的直線規(guī)律。
在一些資料中還給出了某些材料更具體的彎曲疲勞限與抗拉強度的近似關(guān)系式，例如對碳鋼有σ-1=0.35σb+12.2；對灰鑄鐵有σ-1=0.25σb+2；對鋁有σ-1=（0.25~0.4）σb；對單相黃銅有σ-1=（0.3~0.4）σb關(guān)系等。將這些關(guān)系或“黑色金屬硬度與抗拉強度的關(guān)系”和“有色金屬硬度與抗拉強度的關(guān)系”給出的HB與σb的換算數(shù)據(jù)結(jié)合起來，就不難得出σ-1與HB的換算數(shù)據(jù)，即由布氏硬度（HB）推知彎曲疲勞極限（σ-1）。
由彎曲的疲勞勞極限（σ-1）還可以導(dǎo)出其他應(yīng)力下疲勞極限與硬度的關(guān)系，其換算有下更公式：
抗壓疲勞 σ-1P =0.85σ-1(鋼)
σ-1P =0.65σ-1(鑄鋼)
扭轉(zhuǎn)疲勞 τ-1 =0.8σ-1(鑄鐵)
還有資料證明，對于一般碳鋼，當(dāng)硬度為HRC 40~45時具有佳的疲勞強度，但以完全淬火和回火為前提，這也恰是上述σ-1與HRC關(guān)系式應(yīng)用的上限值。硬度再升高，疲勞極限反而下降。
9948無縫鋼管預(yù)計為7%。隨著宏觀經(jīng)濟增速的下滑，不少人預(yù)測中國鋼鐵消費的峰值將在近兩年提前到來。您如何看待當(dāng)前的鋼鐵需求？寶鋼股份將如何加快調(diào)整，適應(yīng)經(jīng)濟“新常態(tài)”？
首先我不太認(rèn)同說中國經(jīng)濟下滑或者說硬著陸這個觀點。我覺得作為世界上第二大經(jīng)濟體，我們進入新常態(tài)，6%、7%的這樣的增長其實是一個很高的數(shù)字。我覺得即便是小的經(jīng)濟體6%-7%的增長也是一個高速的增長速度。 但是具體說到鋼鐵的話，情況可能稍微不同。2014年中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進入了冬天，這個冬天可 能會持續(xù)3-5年的時間。整個中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)處于一個供大于求的狀態(tài)。我覺得這個問題的出現(xiàn)不是需求下降，需求還在，基本上是穩(wěn)定的。
主要的問題是供應(yīng) 端增長太快，在過去幾年里，因為各種各樣的原因，鋼鐵產(chǎn)量產(chǎn)品投入太大，造成供大于求，這是我個人對這個問題的看法。 面對這樣一個10crmo910合金管行業(yè)的冬天，產(chǎn)能的供大于求，寶鋼股份和所有的同行一樣，都面臨一些挑戰(zhàn)。
σ-1=12 HRC+122
高強度合金鋼
σ-1=8.7（1+1.35ψ）HRC(ψ為面縮率)
即疲勞極限與靜強度間有大致的直線規(guī)律。
在一些資料中還給出了某些材料更具體的彎曲疲勞限與抗拉強度的近似關(guān)系式，例如對碳鋼有σ-1=0.35σb+12.2；對灰鑄鐵有σ-1=0.25σb+2；對鋁有σ-1=（0.25~0.4）σb；對單相黃銅有σ-1=（0.3~0.4）σb關(guān)系等。將這些關(guān)系或“黑色金屬硬度與抗拉強度的關(guān)系”和“有色金屬硬度與抗拉強度的關(guān)系”給出的HB與σb的換算數(shù)據(jù)結(jié)合起來，就不難得出σ-1與HB的換算數(shù)據(jù)，即由布氏硬度（HB）推知彎曲疲勞極限（σ-1）。
由彎曲的疲勞勞極限（σ-1）還可以導(dǎo)出其他應(yīng)力下疲勞極限與硬度的關(guān)系，其換算有下更公式：
抗壓疲勞 σ-1P =0.85σ-1(鋼)
σ-1P =0.65σ-1(鑄鋼)
扭轉(zhuǎn)疲勞 τ-1 =0.8σ-1(鑄鐵)
還有資料證明，對于一般碳鋼，當(dāng)硬度為HRC 40~45時具有佳的疲勞強度，但以完全淬火和回火為前提，這也恰是上述σ-1與HRC關(guān)系式應(yīng)用的上限值。硬度再升高，疲勞極限反而下降。
9948無縫鋼管預(yù)計為7%。隨著宏觀經(jīng)濟增速的下滑，不少人預(yù)測中國鋼鐵消費的峰值將在近兩年提前到來。您如何看待當(dāng)前的鋼鐵需求？寶鋼股份將如何加快調(diào)整，適應(yīng)經(jīng)濟“新常態(tài)”？
首先我不太認(rèn)同說中國經(jīng)濟下滑或者說硬著陸這個觀點。我覺得作為世界上第二大經(jīng)濟體，我們進入新常態(tài)，6%、7%的這樣的增長其實是一個很高的數(shù)字。我覺得即便是小的經(jīng)濟體6%-7%的增長也是一個高速的增長速度。 但是具體說到鋼鐵的話，情況可能稍微不同。2014年中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進入了冬天，這個冬天可 能會持續(xù)3-5年的時間。整個中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)處于一個供大于求的狀態(tài)。我覺得這個問題的出現(xiàn)不是需求下降，需求還在，基本上是穩(wěn)定的。
主要的問題是供應(yīng) 端增長太快，在過去幾年里，因為各種各樣的原因，鋼鐵產(chǎn)量產(chǎn)品投入太大，造成供大于求，這是我個人對這個問題的看法。 面對這樣一個10crmo910合金管行業(yè)的冬天，產(chǎn)能的供大于求，寶鋼股份和所有的同行一樣，都面臨一些挑戰(zhàn)。